沉降后澆帶預封閉施工工藝對傳統(tǒng)的后澆帶預封閉方式進行了改進，具有施工速度快、節(jié)省施工場地、基層無需處理可直接施工防水層、成型效果好等特點，并且大大加快了后澆帶預封閉的施工進度。既不影響主體結構沉降，又能解決地下室防滲漏和室外工程的正常插入，可以保證地下室裝修與主體同步、室外工程與外墻、裝修同步，確保工程進度的同時保證工程質量。實現(xiàn)配套先行，地庫提前回填，同時保證后澆帶在主體結構封頂14天后澆筑。
工藝流程
地庫頂板后澆帶預封閉技術示意圖
操作要點
模具采用木方進行制作，預制蓋板規(guī)格1.2m*1.2m*0.15m（長*寬*高），模具總寬度尺寸比后澆帶寬度寬40cm，長度為1.2m。模具高度15cm。模具制作完成后可周轉使用，在使用過程中需注意對模具的成品保護。
預制蓋板模具
鋼筋工根據(jù)模具尺寸進行鋼筋下料，采用三級鋼直徑16@200雙層雙向，并進行鋼筋的綁扎。鋼筋綁扎完畢后需預埋吊鉤，便于后續(xù)的吊運。預制蓋板需間隔3米留置一個ф300的孔（板鋼筋不斷開）。
預制蓋板鋼筋綁扎
蓋板鋼筋綁扎完畢后，澆筑混凝土，混凝土采用主體結構澆筑時的余料進行澆筑，節(jié)約材料，澆筑完畢后及時進行覆膜養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于7天。
成型后效果
1、安裝前準備工作
對后澆帶內已經硬化的混凝土施工縫表面進行鑿毛處理，剔除松散的石子，用高壓水槍沖以露出堅硬的水泥及石子為宜。后澆帶內的鋼筋應按施工圖紙中鋼筋的間距進行調整，安排專人對鋼筋進行恢復，對脫綁的鋼筋進行滿綁。后澆帶內鋼筋有油污、浮銹等現(xiàn)象安排專人進行清理干凈。后澆帶的模板及其支模架體系進行檢查，支撐系統(tǒng)采用獨立支撐體系，大橫桿間距1.2-1.8m、立桿間距0.9m必須搭設穩(wěn)固，有足夠的剛度和強度。模板與已澆筑混凝土面搭接不少于100mm，接縫嚴密，板底平整度≤2mm，與已澆筑混凝土高低差≤2mm。支模架及模板應有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性。模板應嚴密不漏漿，且應保證砼施工后新舊砼沒有明顯接搓。將后澆帶內的雜物等清理干凈。安放預制蓋板前，鋼筋及模板應經過監(jiān)理單位驗收。
后澆帶高壓水槍清理效果
2、預制蓋板安裝
通過塔吊將預制蓋板吊至后澆帶指定位置，人工進行安放，預制蓋板按照從后澆帶一側向另一側依次安放的順序，預制蓋板每隔3米放置一個有ф300的圓孔的蓋板，且在后澆帶端部及拐彎處放置一個有圓孔的蓋板。
在蓋板上安放DN300鑄鐵管（高度比回填土厚度高200mm），鑄鐵管插入蓋板內100mm深，四周用水泥砂漿密實，確保鑄鐵立管安裝牢固，作為以后混凝土的澆筑孔，方便以后后澆帶內混凝土的澆筑，以防自密實混凝土在拐彎處因阻力增大，自密實混凝土難以繼續(xù)向前流動。
鑄鐵立管安裝完畢后，采用膠帶進行臨時封口處理，避免在后澆帶混凝土澆筑前，雜物掉進后澆帶里面，無法清理。
預制蓋板安裝
3、防水及保護層施工
防水施工前進行找平層施工，防水可一次性施工到位，遇鑄鐵管按管根節(jié)點防水做法進行施工，鑄鐵管防水高度2m(高于回填土200mm)，防水施工完畢后進行防水保護層施工，施工時需注意對鑄鐵管的成品保護，后澆帶處預制蓋板做一遍防水附加層，每層比蓋板寬300mm。
車庫頂板防水施工
車庫頂板防水保護層施工
4、土方回填施工
在澆灌孔混凝土管四周1m遠以內，不得用推土機、鏟運機填土，不得用壓路機壓實；只能用人工鏟土回填，用人工分層夯實。以免將預制鋼筋混凝土擠偏，造成防水層破壞。
5、后澆帶混凝土澆筑
后澆帶達到主體封頂后14天，開始澆筑后澆帶，采用自密實微膨脹混凝土通過鑄鐵管進行后澆帶澆筑。每根立管混泥土澆筑至與回填土標高一致，混凝土達到強度后，將立管上部割除，采用SBS卷材進行立管上部封堵防水處理。
后澆帶成型效果
6、園林景觀綠化施工
在進行園林景觀施工過程，避免車輛直接碾壓立管。立管處做好相應標記。
7、注意事項
1）所用材料和半成品、成品進場后，應做質量檢查和驗收，其品種、配比、規(guī)格、性能必須符合設計和有關標準的要求。
2）鑄鐵立管安裝時，需注意立管底禁止伸入后澆帶內。
3）混凝土需采用自密實微膨脹、抗?jié)B混凝土。
4）后澆帶采用獨立支撐體系。
5）在預制蓋板封閉前，需對后澆帶部位進行檢查、處理，保證滿足后澆帶混凝土澆筑前的作業(yè)條件，在報監(jiān)理驗收合格后方可進行封閉。
6）在進行土方回填施工時，需配備車輛指揮人員，按照指定路線進行土方運輸，避免對立管的破壞，且在回填立管四周土方時，禁止采用機械夯實，需采用人工進行分層夯實。
客服1號
13322024859